При замене модуля продольного момента АТС350, АТС35L, АТС450, АТС45L убедитесь, что вы устанавливаете новое устройство с соединительной шиной, аналогичной предыдущей. Варианты: CAN или FlexRay. Ниже показано, как это можно легко определить, просто взглянув на корпус привода (правильно: модуль продольного крутящего момента), какой из них ваш. FR - означает шину FlexRayCAN - означает CAN-шина Важное примечание о гарантии: Этот сложный запасной блок требует профессионального монтажа и специального оборудования для сброса адаптаций после установки. Гарантийные запросы должны включать письменное подтверждение профессиональной установки и подтверждение того, что во время установки устройство было правильно закодировано. Запросы по гарантии, не содержащие письменного подтверждения профессиональной установки, не будут удовлетворены.
Заказать запчасти на раздаточную коробку ITC PLA (используется в Ленд Ровер Дискавери; Range Rover; Рендж Ровер Спорт), необходимо определить его модель, так как внутренние компоненты у разных модификаций могут отличаться. К сожалению, идентификация возможна только по номеру оригинального оборудования, выгравированному на корпусе.Ниже мы покажем, как найти номер оригинального оборудования на ITC PLA: Важный: номер мелко выгравирован. Вам следует избегать использования проволочных щеток или абразивов для очистки поверхности.
Рекомендуем один из лучших обзоров, описывающих ремонт раздаточной коробки Порше Кайен (958). Хорошего просмотра! Не забудьте поддержать авторов лайком и комментарием. Ремонт раздаточной коробки Porsche 958 Cayenne своими руками. Часть 1: Симптомы Ремонт раздаточной коробки Porsche 958 Cayenne своими руками. Часть 2: Разборка Ремонт раздаточной коробки Porsche 958 Cayenne своими руками. Часть 3: Разборка внутренних компонентов Ремонт раздаточной коробки Porsche 958 Cayenne своими руками. Часть 4: Обратная сборка
Симптом Клиент жалуется на стук, рывки или вибрацию в автомобиле при разгоне. Это может произойти при движении как с частичной, так и с полной нагрузкой. Причина Это может быть вызвано неисправностью топливной форсунки, что может привести к пропускам зажигания. В этом случае в памяти неисправностей блока управления (DME) коды неисправностей не сохраняются. Корректирующие действия Поэтому перед заменой раздаточной коробки следует провести пробную поездку, чтобы исключить вероятность того, что стук в трансмиссии вызван форсункой. Для этого необходимо выполнить следующую диагностическую поездку. Полный документ
Состояние Клиент использует такие прилагательные, как вздрагивание, рывок, тряска, крен, рывок и т.п., чтобы описать поведение трансмиссии автомобиля на низких скоростях. В частности, это происходит при движении на 1-й или 2-й передаче в автоматическом режиме трансмиссии с небольшим применением тормоза в сочетании с большим углом поворота рулевого колеса (при максимальном или близком к нему значении), при движении со скоростью 6–10 миль в час, например, при ведении переговоров. парковочное место или стоянка. Состояние происходит и в обратном направлении и может сбивать с толку. В памяти ошибок нет никаких событий, связанных с описанным здесь поведением.. В некоторых случаях клиенты также могут жаловаться...
