Albero di ingresso (per ATC35L/ATC45L)
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Descrizione del prodotto
Nome del pezzo: Albero di ingresso
Numeri OE: Non disponibile
Albero di ingresso applicazione nelle trasmissioni
* ATC35L Caso di trasferimento utilizzato in BMW X1 2010-2015, 1 2009-..., 2 2009-..., 3 2009-..., 4 2009-..., 5 2009-..., 6 2009-..., 7 2009-...
Numeri OE del Ripartitore ATC35L dove questo Albero di Ingresso è applicabile: 27107643754 27107643755 27107649181 27107649718 27107649725 27108643149 27108643150 27108662300 27108662968 27108697975
Elementi inclusi (cosa si ottiene):
| N. nello schema | Nome | Numeri OE | Quantità Richiesta | Quantità per articolo in vendita | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Albero di ingresso | 1 pz. | 1 pz. |
* ATC45L Caso di trasferimento utilizzato in BMW X5 2012-..., X6 2012-..., X5 M 2014-..., X6 M 2014-..., X3 2012-..., X4 2012-...
Numeri OE del Ripartitore ATC45L dove questo Albero di Ingresso è applicabile: 27107643758 27107643759 27107649182 27107854164 27108643151 27108643152 27108697255 27108697256 27108697257
Elementi inclusi (cosa si ottiene):
| N. nello schema | Nome | Numeri OE | Quantità Richiesta | Quantità per articolo in vendita | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Albero di ingresso | 1 pz. | 1 pz. |
- Eingangswelle
- Arbre d'entrée
- Albero di ingresso
- Eje de entrada
- Eixo de entrada
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ATC35L/ATC45L Problemi comuni dell'albero principale
Anche se le informazioni specifiche sulle scanalature esterne dell'albero principale ATC35L/ATC45L potrebbero essere limitate (a causa dell'assenza di documentazione tecnica ufficiale dettagliata), in generale i problemi con le scanalature esterne sui componenti della trasmissione non sono rari. Ecco alcuni potenziali problemi che potrebbero verificarsi con le spline esterne:
Usura e sverniciatura: Le scanalature esterne possono usurarsi nel tempo a causa dell'attrito e dello stress derivante dall'impegno con altri componenti, come la flangia posteriore (27107593440 è il più suscettibile) o frizione (piastre di attrito). Questa usura può eventualmente portare allo spelamento o all'arrotondamento delle scanalature, con conseguente perdita di innesto e malfunzionamento della trasmissione.
Corrosione e ruggine: L'esposizione all'umidità o agli agenti contaminanti può causare corrosione e ruggine sulle scanalature esterne. La corrosione indebolisce il metallo, portando ad un'usura prematura e al potenziale cedimento delle scanalature.
Coinvolgimento improprio: Se le scanalature esterne sono danneggiate o usurate, potrebbero non agganciarsi correttamente ai componenti di accoppiamento, provocando un gioco eccessivo o uno scivolamento.
Illustrazioni correlate
Fig. 1. L'albero ATC35L/ATC45L è leggermente usurato.
Fig. 2. Scanalature esterne del nuovo albero ATC35L/ATC45L.
Fig. 3. Diametro del nuovo albero ATC35L/ATC45L (posizione di montaggio della flangia posteriore).
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