Condizione
Il cliente utilizza aggettivi come tremori, sussulti, sussulti, sobbalzi, affondi o simili per descrivere il comportamento della trasmissione del veicolo a velocità inferiori. In particolare, ciò si verifica durante la guida in 1a o 2a marcia nella modalità automatica del cambio con una leggera applicazione dei freni in combinazione con un maggiore angolo di sterzata (in corrispondenza o vicino al bloccaggio completo), viaggiando tra 6 e 10 mph, ad esempio durante la manovra un parcheggio o un lotto. La condizione si verifica anche al contrario e può essere sconcertante. Non sono presenti eventi di memoria errori associati al comportamento qui descritto..
In alcuni casi, i clienti potrebbero anche lamentare rumori di clic o colpi dalla parte anteriore in condizioni operative simili.
Background tecnico
Un problema software nell'unità di controllo della trazione integrale (scatola di trasferimento) può consentire l'applicazione di una coppia eccessiva agli alberi di trasmissione anteriori mentre il veicolo si muove a basse velocità (6-10 mph) in combinazione con un angolo di sterzata elevato. Questo forte aumento della coppia provoca la condizione descritta dal cliente.
